Решения для проверки аккумуляторов от ZEISS eMobility Solutions

May 26, 2023

Оглавление

В последние годы решения для проверки аккумуляторов стали важнейшим аспектом аккумуляторной промышленности. Поскольку аккумуляторы используются в различных устройствах, таких как электромобили, системы накопления энергии и мобильные устройства, важно обеспечить их оптимальное и безопасное функционирование.

Нам удалось получить копию интервью, проведенного ZEISS по этому поводу.

В компании ZEISS у нас есть эксперт по поставщикам решений г-н Манодж Сундарам, опытный профессионал в области автомобильных компонентов и автомобильной промышленности, занимающийся продвижением решений в области электромобилей. Неразрушающие литиевые элементы, сварные аккумуляторные блоки и сырье. Качественные решения являются ключевыми темами для OEM-производителей, производителей элементов, исследователей и консультантов по батареям. Он работает с ведущими компаниями отрасли и глубоко понимает проблемы, с которыми сталкиваются его клиенты. Его опыт работы с решениями ZEISS по всему миру помог его клиентам улучшить производительность и безопасность своих аккумуляторов.

С другой стороны, г-н Рахул Боллини — известный эксперт и консультант по батареям, пользующийся большим уважением в отрасли и обладающий обширным опытом консультирования по батареям. Он работал над проектами, связанными с выбором химического состава литиевых элементов, интеграцией батарей, рекомендациями, связанными с BMS, управлением жизненным циклом и вопросами безопасности, а также опубликовал множество практических примеров и статей по этой теме. В своих проектах он непосредственно использовал решения ZEISS для проверки литиевых батарей/элементов. Он обладает опытом и хорошо подготовлен к предоставлению ценной информации и рекомендаций, основанных на его опыте.

Давайте окунемся и узнаем из их разговора.

Различные разновидности литий-ионных элементов можно разделить на две категории: одна зависит от их физической формы, а другая — от сырья, которое для них требуется.

Форм-фактор, который является другим названием физической формы, часто можно разбить на одну из трех категорий: цилиндрический, мешочек или призматический.

В зависимости от срока службы, емкости (в пересчете на ячейку) и стоимости призматические конструкции имеют большую емкость ячеек, за ней следует пакетная, а затем цилиндрическая. Напротив, когда дело доходит до гибкости конструкции аккумуляторных блоков, наиболее гибкими являются цилиндрические конструкции, за ними следуют пакеты, а затем призматические конструкции.

LFP, NMC (которые могут быть в пяти различных вариантах) и NCA (которые могут быть в двух разных формах) являются наиболее распространенными типами литий-ионных элементов. Если сравнивать их по стоимости, сроку службы и надежности, LFP превосходит NMC, за которым следует NCA.

Поскольку LFP может продолжать работать без риска даже при воздействии экстремальных температур, он быстро набирает обороты на индийском рынке. По сравнению с другими типами литий-ионных элементов, в которых используется графитовый анод, этот конкретный тип литий-ионных элементов обычно имеет самый высокий срок службы и, как правило, является наименее дорогим из всех доступных вариантов литий-ионных элементов. В результате он обеспечивает отличное соотношение цены и качества.

Чтобы обеспечить подходящую установку элементов в аккумуляторной батарее в соответствии с исходной конструкцией, физические параметры размеров должны постоянно поддерживаться одинаковыми. Также возможно нарушение архитектуры терморегулирования аккумуляторной батареи, что особенно проблематично в случае, если аккумуляторная батарея имеет контактную систему охлаждения.

Еще одним важным моментом является то, что крышка наверху цилиндрической ячейки всегда должна находиться в очень хорошем состоянии; в противном случае существует риск утечки электролита, что в некоторых случаях может привести к возгоранию.

Несмотря на то, что каждый этап производства литий-ионных элементов требует очень сложной технологии, все же существует вероятность того, что готовый продукт будет иметь внутренние дефекты. Этот недостаток обычно проявляется в процессе сборки изделий, например, при намотке рулета с желе в цилиндрическую банку или выполнении других действий, функционально эквивалентных в различных форм-факторах. В результате несколько компаний начали исследовать внутреннюю работу ячейки, прежде чем отправлять ее своим премиальным клиентам, поскольку существует вероятность того, что они потеряют контракт, если она каким-либо образом выйдет из строя. В наши дни эта деятельность становится все более распространенной, и ее можно встретить во все большем количестве продуктов. Многие компании планируют сделать это стандартным предложением в рамках процесса обеспечения качества.